四季运转,东说念主间是春
春天的烂漫,鲜花占一半
今天带你盘货
站名带“花”的火车站
来聊聊它们与“花”的故事
攀枝花南站
花是一个站站是一朵花
攀枝花市是宇宙独逐一个以花定名的城市。攀枝花南站按照“一站一景、一处一景”的琢磨理念,以当代建筑的艺术手法,融入“三线竖立创造百里钢城”的历史文化元素,展示木棉花开、两江交织的城市图腾印象,彰显攀枝花“阳光花城”“钢铁之皆”的魔力。
△攀枝花南站位于四川省攀枝花市祥和区。
攀枝花南站2020年1月9日建成插足使用,由中国铁路成皆局集团有限公司西昌车务段统领,是新成昆铁路的沿线车站。
该站为线侧下式车站,站房面积8000泛泛米,4座岛式站台,12条股说念,候车面积2800泛泛米。
金沙江畔,期许勃勃
一朵朵攀枝花挂满枝端
朵朵曙光,灼灼似火
红花坛站
最十足园春色镌刻红色钤记
△红花坛站位于贵州省遵义市桐梓县娄山村。
每年春天,娄山村漫天遍地皆开满了鲜花。1935年,中央赤军长征来到娄山村,两次打响娄山关之战。当地村民为了操心娄山关战役伟大告捷,为此地取名红花坛村,后更名为娄山村,火车站则沿用运转地名取名为红花坛站。
红花坛站始建于1965年,由成皆局集团公司遵义车务段统领,是川黔铁路沿线的一个五等站,亦然5629/5630次“慢火车”的靠岸站点之一。
每年春天,金色的花海和“慢火车”、山峦、车站、村寨勾画出一幅幅迁移的旷野春景,勾引宽敞游客到红花坛站打卡素丽的油菜花田。
距离车站不边远等于黔北花海,这是贵州省遵义市最大的四季花海。千里浸在1500余亩的花海里,游客不错抚玩映山红、薰衣草、向日葵等不同的花种,恍悟黔北地区的旷野风情。
青莲站
太白文光照九有青莲雅秀自古流
△青莲站位于四川省江油市青莲镇。
青色莲花开,太白居于此。青莲镇是我国唐代伟大狂妄见地诗东说念主李白的故里,亦然李白文化的热切承载地。青莲站将唐代建筑的唐风、唐韵及当代建筑的从简、前锋琢磨手法胶漆相投,高出青莲深厚的文化底蕴和悠久的历史。游客在车站仿佛踏进于一个充满诗意的世界。
青莲站2014年12月15日建成插足使用,由成皆局集团公司绵阳车务段统领,是西成高铁沿线的一个车站。
阳春三月春意暖,青莲站相近的油菜花、桃花连接灵通,一派期许勃勃,令东说念主赞佩。此时,绽放的油菜花海与嵌入其间的西成高铁互相掩映,组成一齐素丽的风景线。
花龙门站
花满枝端鱼升龙门
△花龙门站位于四川省成皆市双流区。
花龙门站因其相近情状优好意思,且所处地势较高,在高高隆起的山顶上就像一扇拱门,故得站名为“花龙门”。
花龙门站是成皆局集团公司成皆车务段统领的五等站,始建于1993年。算作成昆铁路成皆段的热切咽喉,花龙门站北连公兴站至成皆南站,南连普兴站至昆明站,而东北则经旗江站连至成皆北站。
春天,花龙门站旁的油菜花尽情绽放,在春风的吹拂下掀翻金色浪潮。奔突的酬报号和满载货品的货运列车皆从这里驶过。花龙门站犹如赤心的卫兵,看管着成昆铁路,向战斗的游客诉说着春天的故事。
红花塘站
春日水塘边朵朵红花开
△红花塘站位于四川省成皆市青白江区。
红花塘因在明末清初,湖广填四川后,此处红花朵朵,为便捷交流回想,村民凭证此取名。而红花塘站伴跟着新中国第一条铁路——成渝铁路的建成而出身。
红花塘站由成皆局集团公司成皆车务段统领,是成渝铁路沿线的一个四等站。车站背靠龙江湖畔,前临龙泉山脉,于今已有72年的历史。
红花塘站北邻龙泉驿、南接简阳市。每逢春季,当地的油菜花、梨花、樱花争相斗艳、香气迷东说念主,前来踏青赏春的游客骆驿赓续,小站仿佛又回到了多年前的吵杂欣喜。
梅花山站
红梅花开时春景正秀丽
△梅花山站位于贵州省毕节市威宁彝族回族苗族自治县梅花乡。
梅花山是贵州省六盘水市钟山区西郊的一座山,因满山的红梅花而得名。算作当地热切的旅游资源,勾引大量影相好奇者到此拍摄云海、雾山以及日出日落,被誉为宽敞影相家的创作基地。位于乌蒙山巅的梅花山站,就藏在这千峰万壑,云遮雾绕中。
梅花山站由成皆局集团公司六盘水车务段统领,是沪昆铁路以及内六铁路沿线的四等站,是六盘水铁路要害的西北端咽喉站。
伴跟着春天的脚步,海拔2000多米的梅花山景区期许勃勃,杜鹃花、樱花争相绽放,数千株梅花渲染着春天的缤纷狂妄,你不错坐上索说念,不雅云赏花,散步云表。列车在云海中穿行,恍入东说念主间瑶池。
小站若干,收尽春光
有鲜花有故事
等着你来打卡
心动就飞速起程吧!