4月2日，由中铁六局广州公司承建的广湛高铁佛山段要点截止性工程文采北路中桥系杆拱告成组装合龙，为2025年广湛高铁全线建成通车奠定了坚实的基础。

文采北路中桥系杆拱梁全长99.2米，拱肋跨长为96米，拱肋半平面内矢高19.2米，拱肋给与悬链线线型。每根拱肋高下弦之间各由两块16毫米厚钢板衔尾，组成实腹段，使拱肋断面呈哑铃形。梁体给与支架现浇施工，系梁已施工完成，策划使用年限为100年。

中铁六局形势团队仔细议论，充分欺诈了功课面，制定了桥上桥下同步吊装的决议，从支架装配到钢管拱合龙，仅用了10天时分完成高空的精确拼接。施工中，在落实东谈主员驻扎的同期，装配功课挂篮，配足高空功课车；焊合功课严格本质工艺历程轨范的同期，在焊合位置开辟防风防雨罩，保险下形势质地安全进程。

广湛铁路是国度“八纵八横”高速铁路网350公里/小时沿海铁路客运大通谈的紧迫组成部分，是广东省历史上轨范最高、澄莹最长、投资最大、决议最复杂的铁路。建成通车后，将成为长入粤港澳大湾区、海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路大通谈紧迫组成部分，对普及粤西区位上风及邻接产业转机，带动粤西地区社会经济的发展发扬广泛作用。

南边+记者 刘倩开云(中国)开云kaiyun·官方网站