12月21日晚

有网友称广州南车站

发生“高铁夹到乘客拖行”的惊险一幕

视频走漏

站台上一辆高铁刚启动

一东说念主被高铁门夹到并被拖行

12月21昼夜广阔州南车站针对此事发布通报：12月21日18时33分，由武汉开往汕头的G1175次列车在广州南站行将开车时，别称搭客一霎从该车8号车厢，下车跑向重联的另一列动车组9号车厢，扒阻正在关闭的车门，手指失慎被夹。

站台责任主说念主员发现后，立即招呼司机泊车，并将搭客安置到站台安全场所，求教120医护东说念主员到达现场。经初步检查，搭客手指夹伤，当今已送往病院罗致进一步检查诊疗。

铁路部门领导

搭客在搭车时

请勿相背列车关闭车门

更不成强行扒门高下车

那么，若是发生坐过站等情况

不错按下紧迫制动按钮吗？

2020年12月24日，G45次高铁泊岸在沧州西站高下客竣事，列车关闭车门行将开往下一站，此时车厢里一霎发出警报声。原本，别称大学生因戴耳机听音乐，阻误了下车，惊惧失措之下，按下了紧迫制动按钮。此举导致列车误点2分钟。

最终，小郑因危害铁路安全，被南京南站派出所依据《铁路安全管制条例》予以500元罚金的行政处罚。

为什么火车上的紧迫制动按钮不成璷黫触碰？

因为高铁列车开动速率快，列车上装配的紧迫制动按钮是在发生路外伤一火、失火、机车事故等险情危及行车安全的情况下使用的。

乘警暗意，“按下之后，火车司机就会取得响应，列车缓行、不开动概况晚开动，恭候列车长和列车员摈斥危机后，再平日行驶，是以只消的确紧迫的情况下才不错按下。像坐过站的情况不成算紧迫情况。”

如需匡助，可见告列车员。遭受紧迫情况要保合手千里着安闲，不要在心焦之下误碰按钮。

高铁上这些东西

千万别乱碰

搭客乘坐高铁，非紧迫情况下，以下五种济急成立千万不要触碰：

1.车门侧边设有的紧迫制动按钮。

2.车厢前后上方设有的紧迫制起初柄。

3.车厢四角设有配备红色按钮的紧迫逃生窗以及紧迫破窗锤。

4.卫生间的SOS按钮。

SOS按钮是求援按钮，在茅厕颠仆或其他不测情况下，可按下按钮关系列车员寻求匡助。

5.位于车厢两头的熄灭器。

那么，若是不戒备

上错车、下错站

概况坐过站若何办？

莫慌！误乘、误降时

可找责任主说念主员

遭受艰难千万别急，不错关系责任主说念主员讲解情况，不成因此作念出近似扒火车门等危机且违纪的行径，不然非但起不了作用，还有可能会受到处罚。

我国《铁路安全管制条例》中有明文规章，拦毁坏乱铁路输送造就退换机构以及车站、列车的平日递次；拦阻强行登乘概况以拒却下车等姿色强占列车。

正确作念法是：

搭客扒高铁车门遭拖行！没能实时高下车若何办？

《铁路搭客输送规程》第三十八、三十九条文章：发生误乘、误降时，搭客应向站、车责任主说念主员提倡。列车长应编制客运记载交前线泊车站；车站对本站发现或列车顶住的误乘、误降搭客，应指定最近列车免费送回至车票到站或原票搭车站。

在免费送回区间，搭客不得半途下车。

图源：12306官网

对此

一些网友晒出客运记载讲解注解

“是确切”

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乘坐高铁出行时

还有哪些安全细隐痛项？

拦阻使用插线板和大功率电器

为便捷搭客搭车，每节车厢齐设有电源，由于列车上电器承载身手有限，是以拦阻使用插线板和大功率电器。

请勿倚靠车门

每节客座车厢两头齐设有内端门和防火进攻门。内端门关闭后可起到隔音边界，需要细心的是不可简短倚靠，防患挤伤夹伤；车厢两头的防火进攻门，只在列车突生气情等非平日情况下开启。

全列拦阻抽烟

每节车厢包括卫生间内齐设有烟感报警器，如在列车上抽烟以至列车减慢或泊车，会被录入铁路失信东说念主员名单，并受到相应处罚。

乘坐火车时

请本领属意

车站与列车上的播送求教

勿相背列车车门关闭

强行高下车

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