总合计汽车媒体大佬不吃烟焰火！不为一小斗米垂头！可是，我错了，内心也作念出久了的检查，比如，最近要上市的新势力、新车型，让广大大佬折了腰！按说呐，广而告之是没问题的，央视、卫视早些年齐有告白标王！但是，最近，在这个新品牌、新车型的硬推行，如实让东说念方针目结舌，难免让东说念主嗅觉，他们以往遏制打造的个东说念主形象齐不要了！以致有些他们齐粉丝说：“简直让东说念主倒胃口”！可见，这家新势力新车企，如实给的够多！多的让我们产生这些大佬“干这一票，就可以退休了”的嗅觉！

最近，这款车型也就要上市了！居品奈何样不说，归正对大佬们的动手，确定是难懂的！但是，一款各项数据能拿出来说说的车型，订价势必不会太低的。哪怕新车企钱包填塞结识，但总得需要和居品定位的资本来，不像卖一款手机，一台手机可以耗损个百八十的销售，但一台订价不低的车型，假如也盘算耗损销售，那亏的就不是极少目了，假如按照手机耗损销售的比例看，钱包再足，亦然任何资方无法承受的，是以，别说什么不挣钱了。

诚然，在上市之前，这个品牌这款车型的热度，依然握续包揽汽车类目流量榜几个月之久。流量有了，但一台性能数据能拿出来说的车，价钱必定昂贵！但这些流量中的东说念主群，能花消的起、会选拔一个新品牌、会对它宽解的花消者有若干呢？是未知。

但越贵，势必会越少！再加上，一台车不像一台手机，哪怕卖到7000块，工薪阶级也能领有一定的容错的智商！大不了防护罢了！但一款必定不会太低廉的车的预算，却莫得若干东说念主，能领有容错智商的！并且，有容错智商的，也不会选拔它了！品牌，是新品牌！正本的公司、正本研究的居品，在市集上也莫得荒谬好的口碑！比详细性能吧，别家也有！

是以，在一些大佬的眼里，它的失败是势必的！但关于这个新品牌的舵手而言，正本的行业可以因循起千亿的领域，但要念念再得回千亿、万亿级的市集的居品，只好投入汽车市集！但汽车市集结，现存的每个品牌齐不是好相与的，新势力们，要么投入市集较早，比如蔚来、小鹏、理念念，诳骗手艺差，齐能过的可以。要么有别家莫得的中枢竞争力，比如华为系！但关于当下才入局的新势力，得胜的几率，比拟之下，依然大幅裁减！

毕竟，从年后比亚迪大幅降价运行，中国汽车市集依然投入竞争最尖锐化的手艺段。在依然运行你死我活、淘汰一批车企的手艺段里，投入这个市集，莫得填塞的底气，翌日是黑暗的！哪怕在正本的行业，依然赚取填塞的现款流！但是，广大国企车企、混结伙份车企，以致依然领有邃密盈利的车企，莫得一家是缺现款流的！哪怕莫得现款流，也不缺钱融资的能耐！

说到这里，对这些汽车媒体大佬的投资，可能会打了一串串水漂！诚然，这些大佬也放下我方的身体，去一致捧起这个品牌和车型。但关于正本的粉丝而言，这些大佬依然算是自断其路！关于花消者而言，可能依然对这款未上市的汽车居品产生反感！那它（他）的翌日是什么…他：干这一票填塞了！它：翌日，翌日再说…