4月12日，奇瑞集团新势力iCAR品牌在北京雄壮举行2024品牌之夜，明确了“年青东谈主的车”的品牌定位，以及“以年青的心，为年青的东谈主，造出色的车”的最新愿景，全新产物iCAR V23同步亮相，以新沟通、期间和产物宣告品牌升维。同期，iCAR品牌还预报了X系列首款车型X25，进一步展现出品牌对将来新能源期间的战术计较。

奇瑞控股集团党委文书、董事长尹同跃在活动中示意：“iCAR是奇瑞集团打造的“新特区”，集团将不遗余力地维持iCAR的发展，参加莫得上限，助力iCAR进入新能源第一阵营。”尹同跃强调，集团将为年青用户和iCAR品牌集聚最好资源、最前沿期间，确保打造出最酷、最好的车。

发布会现场，奇瑞汽车文书与天下新能源电板龙头企业宁德期间达成战术和谐，两边将进一步加强期间和本钱方面和谐，共同助力iCAR品牌成长。宁德期间董事长、总司理曾毓群示意，宁德期间将为iCAR品牌提供苍劲的改变能源保险，两边联袂共进，共同戮力于于产物的超卓与用户的减负，以完全忠诚让用户买得起、用得好。

在发布会上，智米科技CEO、iCAR品牌首席产物官苏峻博士亮相，他将辅导智米科技孵化的创业团队融入iCAR品牌，与奇瑞汽车股份有限公司副总司理、iCAR品牌功绩部总司理章红玉联袂构成“最强CP”，以丰富的工业沟通、产物界说和改变营销教养，勾通奇瑞汽车的期间设备、供应链和品性惩处才略，为iCAR注入新势能，为年青用户带来全新体验。

iCAR V23——年青东谈主的第一辆车

在汽车行业进入“超等产物司理期间”的布景下，苏峻博士示意iCAR信服用户价值和产物的力量。他将辅导团队以“单款，极品，海量，长周期”的理念，为年青东谈主打造酷且价值出众的车。

动作品牌升维的首发产物，iCAR V23定位为“作风越野电动城市SUV ”。其外不雅沟通充满力量感和前锋感，越野作风的方盒子造型问候经典，四轮四角沟通、超短前后悬及大轴距给东谈主带来了浓烈的视觉冲击力；同期又为车内让渡出超大空间，以超自高座椅和“高姿态”视线多维升级了驾控体验。

在智能化方面，V23相似推崇出色。成绩于L2+级别智能驾驶和8155主流芯片车机的行使，用户能跋扈掌捏路况，尽情享受“在路上”的愉悦。

iCAR V23精确孤高了年青用户的中枢价值需求。其凭借高颜值、高试吃、高质感、超强实用性和可靠性，成为“年青东谈主第一辆车”的逸想选拔。正如苏峻在发布会中所答应的，品牌升维后的iCAR将在新能源赛谈上络续跨步上前，最终已毕“让东谈主东谈主享有抽象科技的乐趣”，让年青东谈主不错、应当、必须，就在当下，开上最酷最好玩的车。

全新产物矩阵——年青东谈主的第一选拔

活动现场，iCAR预报了X系列首款车型X25。

定位于中大型越野作风MPV的X25，是iCAR面向将来新能源期间的改变之作。其车身沟通交融经典越野元素与单厢车沟通，展现将来科幻感。依托新能源平台的期间上风，X25具有更好的操控性、雄厚性，全深谷板沟通可已毕通透车内空间和天真座椅组合，孤高多样出行需求。

将来，iCAR品牌将以用户显性需求为原点，持续放大用户中枢价值，具体体现为率旗下0、V、X系列共同打造丰富的产物矩阵。其中，0系列主打抽象科技，追求科技平权；V系列以作风越野为特质，强调各别化、高颜值和超实用性；X系列则戮力于于成为“单厢车新物种”。iCAR品牌将不时展现其在不同限度的实力和改变才略，孤高更多年青用户的多元化需求，作陪他们共同开启精彩的出行生计。

“不遗余力”的苍劲资源——年青东谈主的第一“相信”

好的产物离不开好的体系撑持。奇瑞动作期间立企的典范，自创立之初便对峙期间自研，深耕汽车期间限度，不时攻克期间难关。期间奇瑞将依托“瑶光2025”期间体系，将来5年投资不少于1000亿元，建树300+瑶光实践室，在火星架构、鲲鹏能源、雄狮智舱、大卓智驾、星河生态五大中枢期间限度络续抑制设备多样新期间。奇瑞汽车股份有限公司副总司理、iCAR品牌总司理章红玉示意，奇瑞苍劲的期间储备就如归并个百宝箱，应有尽有。

iCAR品牌恰是依托这一百宝箱，精确地掏取出年青用户所需的适合期间。iCAR首款产物iCAR 03上市即走量，3月份销售5487辆，4月前十天销售2113，环比增长81%，热销态势势不行挡。

当今，iCAR 03已完成初次OTA升级，高速NOA、跨层顾虑停车等功能现已全面“上车”，接管纯视觉阶梯，期间杰出、价钱亲民，成为该价位段的首选。此外，iCAR还可通过软件升级和前后轴解耦等期间技巧，针对电四驱持续迭代升级，让驾驶愈加天真料想。

背靠奇瑞的浑厚期间实力，iCAR在安全限度底气完全，为用户带来全观念的安全保险。车身方面，接管多腔、笼式、钢铝夹杂结构，B柱强度高达1800Mpa，勾通环抱式传力结构，全观念搪塞多样碰撞。

电板安全更是重中之重，奇瑞在电板系统安全法式上积贮了30多项测试形状，远超国标与行业法式，只用大厂电芯，接管三明治结构，底部抗撞击能量苍劲，勾通大数据平台预警系统，提前识别风险，确保电板安全无忧。

将来，奇瑞的总共才略都不错行使于其他iCAR产物，让用户享受到愈加智能化、安全、方便的出行体验。iCAR也将络续依托奇瑞苍劲的期间撑持，不时掏取出更多适合年青用户需求的“宝贝”，为他们创造愈加好意思好的出行体验。

回归：

面向将来，iCAR以奇瑞期间实力赋能产物，以互联网想维买通与用户的临了一米，持续孤高年青东谈主关于用得起、用得爽的逸想和渴慕，与中国新能源汽车一王人上前。

尹同跃V23章红玉奇瑞苏峻发布于：河南省声明：该文不雅点仅代表作家本东谈主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间劳动。