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日本刹车制造商ENDLESS，主要家具掩饰高性能刹车卡钳、刹车皮、刹车碟和其他与刹车系统联系的家具，被称为日本“殿堂级”的刹车制造公司，在改装界和赛车畅通中王人有着较高的地位。

1985年，日本左久县花里功社长追究创立ENDLESS，从此就运转这家伟大企业的故事。

客不雅来说， ENDLESS的“殿堂级”这个称谓，和OHLINS近似“殿堂级”避震的确相似，王人是来自于民间的听说，家具的确是可以，不外价钱照实未低廉。

关联词不一定稳健每一个东谈主，也不一定是每一个东谈主王人可爱。

不外磋商到ENDLESS永恒活跃于赛车畅通，可靠的高性能进展，这是这么“殿堂级”品牌的优秀背书，亦然家具可以永恒使用的原因。

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按照来自ENDLESS官网的描绘，有三个特质。

第一，日本制造。

ENDLESS的统统家具王人是在日本公司进行绸缪和建造，提前几许年对某一非凡家具进行强度分析和不停优化，确保家具性量。此外为了保证出品，统统的ENDLESS家具王人是日本制造。

第二，科技至上。

ENDLESS的说法是，他们在不停的进行提高性能的研发使命，更多的工程师在进行更多的性能研发和测试，以便进一步获取更好的家具。

第三，要赢。

ENDLESS的家具，按照官方说法是更多的冠军车队使用，观念即是在赛车比赛中见效！

今天，咱们就先说一说，对于ENDLESS刹车片的联系问题。

领先，上表的刹车片使用温度和材料，可以供诸位车友参考，明确我方的使用观念，本事选对合适的刹车片，这少许很瑕玷。

ENDLESS的刹车片是使用畛域较广的一款改装用刹车片，最为车友民间听说熟知的，可能即是MX72这个半金属的刹车片，可以兼顾走街、泛泛强烈驾驶和偶尔的赛谈日，在杂音相对较低的情况下，还能保证较高的制能源。

# 刹车片材料的分类

1. 非石棉

恶果 最大的恶果在于平顺的延缓，亦然最初学刹车片使用的材料，对于一般的原厂替换刹车片来说，是最常见的。

特征 低温恶果下刹车恶果最好，杂音低，对刹车盘的花费最低，关联词耐热性能弱。高温好像快速行交运，刹车恶果会着落，花费也会较快。

追念 即是原厂替换的材料。

2. 低金属

恶果 比非石棉的摩擦统统稍高，刹车时可以感到明白的制能源的提高。

特征 摩擦力较高的同期，粉尘也会加多，对刹车盘的损耗也会变多。关联词在高速行走好像刹车处于高温的情况下，刹车恶果衰减很慢。

追念 街谈强烈驾驶可以磋商，关联词粉尘和刹车盘花费略大。

3. 半金属

恶果 摩擦统统高，有捏续幽静的制能源。

特征 半金属刹车片在低温的情况下刹车稍弱，这亦然为什么半金属的刹车片的使命幽静是在50度起，是以泛泛开车太祥和好像直率的冬天不提议使用。

温度逐步升高时，刹车恶果运转逐步幽静，高温时刹车片的花费要比低金属和非石棉更幽静。

追念 稳健可爱强烈驾驶好像天气较热的地区，同期也可以兼顾一部分的跑山、赛谈日使用，MX72系列即是半金属。

4. 高温合金（赛用）

恶果 摩擦统统变化较少，有幽静的刹车恶果。

特征 耐高温耐摩擦，耐力赛比拟适用，同期低温刹车恶果也尚可，日本最常见的所在绕桩金卡纳比赛会时常适用高温合金的刹车片。

追念 赛谈用级别的刹车片

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# 泛泛刹车片的选拔

Y-sports、S-sports和M-sports，淌若是泛泛的家用车代步，可以磋商选拔非石棉的刹车片，比如Endless的Y-sports、S-sports和M-sports，这三类的刹车片的使命温度王人是从0度运转。

Type-R，一些家用的性能车，比如常见的想域、GT86、三系等等，淌若磋商到老本的话，可以磋商适用新款的Type-R系列刹车片，在山路和袖珍赛谈上王人可以获取细腻无比的刹车反应。

MX72，是一个专有的存在，选择半金属的配方（陶瓷碳金属），关联词最猛进度的扼制了粉尘和杂音，况兼保证了低柔和况下的制能源；同期高温度情况下刹车的制动幽静性也尚可，对刹车盘的磨损也较低，相称稳健泛泛走街、偶尔跑山和赛谈日的车友使用，也稳健一些袖珍货车好像SUV使用。

MX72 PLUS、MX72 K王人是更稳健赛谈日的刹车片，因为更偏向高温的进展，是以比MX72的低温制动稍弱，更稳健赛谈使用。

CC-RG，这是专为「想在低温时也能领有摩擦力的赛谈用刹车片用户」而成就的，非论在高良善低温下，进展王人很可以，踩的越多，刹车越强，稳健那些选择小尺寸性能胎和秃顶胎的用户，亦然赛谈日和袖珍比赛的最好选拔。

# 竞技刹车片的选拔

ENDLESS还给商场上提供了一些「竞技专用」的刹车片，「Circuit Compound」系列，专供赛谈日使用，同期保捏了较低的价钱。

这些刹车片的配方是从信得过的赛用中来的，为的即是在赛谈日好像业余比赛中轻量化赛车的最好进展。

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这七款赛用片不作念胪陈，下次理解。

还有一款是春赛用的W-003，只推选给专科Time Attack赛车手使用，需要有较高的赛车限度本领。

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最为理由理由的是，ENDLESS给刹车片的材质性格作念了三个分类：

踏力型：由驾驶者通过踏板积极限度制能源的类型，这类刹车皮的摩擦统统一般比拟幽静，不随速率变化而变化。

开释型：通过抬起制动踏板限度制能源的类型(跟着速率的裁汰，这类刹车皮的制能源到后头会显耀高潮)，当你投入弯谈好像准备面对敌手时开释刹车踏板。

中间型：长入踏力型和开释型两种性格的类型，在踏力型的基础上，当车速或负载低的时间就进展为开释型的性格。

对于ENDLESS的刹车卡钳和刹车盘的故事，酷乐将后续理解。

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